Список форумов Ремонт бытовой техники и електронники Ремонт бытовой техники и электроники
 
  Файло-обменникФайлы    ПрошивкиПрошивки   ПродажаПродажа   ФотоальбомФотоальбом   ЛитератураЛитература   СтатьиСтатьи 
Каталог статей/блогов
Меню сайта

Наши базы

Помощь сайту


WMR - R262429284575
WMZ - Z253840922360

Форма входа
Логин:
Пароль:

Друзья сайта
RadioXpress



REM-TV TV-EL.RU

Сейчас на сайте
Онлайн всего: 205
Гостей: 152
Пользователей: 53
laslovchik, jomi, yura-76, tomacgocha, vicon75, ZimA, NIA, sidor2018, ковбой, remontnik33, Teimur, mazepa1224, remontal, marsello2010, ВашЭлектрик, shahob-01, nbvv, x-riva, Alexsula, irlandes, serg2007, cem00, garrivlasov, Venik, VOVIC79, fika82, dozent2012, Tillman90, elbek_d, sharsh2017, nik29, ovoshnoy, teleradX, sputnik3, Smolyan, пентод, Leprozoom, bulikkp, mikle456, gena7528p, perl34, rpaul1970, Nik_D, fvi, victornet7, aman77, Xfiles_ang, merin-msp, NomadSh, [Полный список]

Top 20 Uploaders

Партнёры проекта


Приветствую Вас, Гость · RSS 23.05.2018, 06:37:07

Главная » Статьи » Статьи » Автомобильная аудиотехника

CD/MP3 видит количество песен на диске но не поет, что было :


Автомагнитола MYSTERY MCD647MP из прочих названых проблем не читает диски. Включил, приемник поет, загружаю диск, маг-ла подумала и выдала количество песен, дальше: 001 00.00 и тишина, через 10 сек 002, еще через 10 сек 003 и так далее. Что было: вот этот двигатель

не мог перемещать лазерную головку, смазка не помогла крякнул, а именно сопротивление между коллекторных пластин показало 3.2 ом- между двух из трех, а третий замер показал 1.2 ом!, а вот и причина:

замыкание между пластин, натянутым металлом, кончик ножа решил эту проблему. Повторный замер показал 8.1 ом,между всех трех по очереди, то есть если замерять на контактах двигателя должно показать примерно это сопротивление. А вот виновник:

Щеточный узел состоит из четырех паралельных полосок с каждой стороны, но как видим с одной стороны они ровные, а с другой гнутые и мало того были закинуты друг за друга, заводская завальцовка показывала что до меня его никто не разбирал, поэтому: заводской брак -загнули при сборке.
Всего голосов: ... |

Материал добавил: Aleksei35, 26.04.2015(Воскресенье) в 00:58:42 | Категория: Статьи / Автомобильная аудиотехника | Просмотров: 3902 | Комментариев: 8 | Понравилось: 12 |

Читать другие статьи, блоги:
О грядущем прорыве в области электроники
Acer Extensa 5220G - история апгрейда. Часть 3-я. ...
Удлинитель поворотников (комфортные поворотники)
Замутил подсветку приборной панели у себя в авто
Что делать если сдох видео чип lenovog580 на платф...
Видеоурок
Хитрая неисправность (Mackie SRM450V2)
Эквивалент нагрузки с индикацией
Подключаем сигнализацию на Volkswagen Passat B3 c ...
востановление дежурного трансформатора в бп 715G33...
Всего комментариев: 8
-1   Спам
#1   (04.05.2016 10:33:24)
  Проблема стара как мир! По меньшей мере, 15-17лет! Щётки согнул ты сам, когда разбирал! Лечится без разборки двигателя. -Впрыскиваешь через технологические отверстия(если нет, надо просверлить.) немного wd40, кратковременно подаёшь на двиг. 8-10вольт. - Всё. движок работает.Жидкость размягчает шлак, центробежная сила выбрасывает... Не одна сотня аппаратов отремонтирована!

[Цитировать] []

-1   Спам
#2   (09.05.2016 00:27:13)
  Может Вы когда двигатель (или еще чего) разбираете то там что то гнете, на моих же фотках видно что и как было: натянут метал между ламелями (коллекторными пластинами)и ни какого шлака. Да и не чем там погнуть при разборке, если Вы фото коллектора видели. А вот ВД-40 что то мазать я бы категорически НЕ рекомендовал! Да шлак(как Вы его назвали) собирается в основном с графитовыми щетками.

[Цитировать] []

+1   Спам
#3   (02.08.2016 12:13:35)
  а не лучше ли заменить двигатель, тем более, что дефицитом он не является?
мусор это, а не статья - в лучшем случае отчёт о проделанной работе...

[Цитировать] []

-1   Спам
#4   (16.08.2016 21:17:30)
  У меня такого не оказалось. Статья о причине. А магнитола до сих пор успешно работает с востановленным движком.

[Цитировать] []

#5   (16.08.2016 21:32:09)
  Да уж, тестер ТЛ-4М и все обойдется заменой двига (копеешного) в металлоломе их лежит десятка три (минимум).
З.Ы. pincet, +1 privet рукожопые статьи копипастят. blush tongue
jigiliy, по поводу ВДшки... ею смазывать амбарные замки.
tongue

[Цитировать] []

-1   Спам
#6   (17.08.2016 08:03:27)
  Со всем уважением к МАСТЕРУ, позволю себе заметить, что WD-40, в данном случае, используется не как смазка, а как протектор окалины между пластинами коллектора! Эта многоцелевая , волшебная жидкость, ослабляет связи между частичками композита(который образуется из материала коллектора и щёток). Затем, при подаче повышенного 6-10 вольт, напряжения, за счёт центробежной силы, композит выбрасывается из межщёточного пространства. Желающие могут поэкспериментировать! -Будете приятно удивлены! 1-3 ОМА ДО КЛИЗМЫ И 8-12(ОТ ТИПА ДВИГАТЕЛЯ) ПОСЛЕ!За сим, нызенько кланяюсь, заслуженным МАСТЕРАМ !! pliz pliz Ваш покорный слуга - samodelkin557

[Цитировать] []

0  
#8   (17.08.2016 09:41:37)
  
Цитата jigiliy
протектор окалины

Сами подумали, что написали?

[Цитировать] []

#7   (17.08.2016 08:20:35)
  jigiliy, когда эти моторы были в дефиците (только-только появилось в ремонте), тоже были попытки ремонта и т.д. (включая шпиндельные и лоадэры, не только слэды). biggrin А там не то что ВД, щетки даже пытался менять. biggrin
Так вот соглашусь только в том, что у слэда нет оборотов или нагрузки (как на лоадэр мотор) но они и со строя выходили 1:10 и, если не 1:100.
З.Ы. так что на статью этот материал не дотягивает. aggressive

[Цитировать] []

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Политика конфиденциальности | Пользовательское соглашение| Обратная связь

Copyright MyCorp © 2018 | мобильная версия сайта