KIA H-105GHEK (Штатный KIA OPIRUS) - Корзина - стр-1 - Прочее

REMONT-AUD.NET

Ремонт бытовой техники и электроники

Меню +

Страница 1 из 1
1

KIA H-105GHEK (Штатный KIA OPIRUS)

Paganel (Модер)

Автор темы

Информация +

Мои познания в ремонте данного вида техники: Занимаюсь ремонтом
Наличие схемы: Нет, конечно

Состав:
main: H105/H605GH
CPU: D784216-161 / GH-FL-H105
others: 24C256, SAF7730HV/324

Аппарат с внешним дисплеем и УНЧ, пришёл с проблемой "не включается после замены аккумулятора" (на дисплее "No Con" - подозреваю "Not Connected")

В аппарате отсутствовало дежурное питание 5.V для CPU и EPROM. Достаточно быстро нашёл проблему: вытекший из гнилого ионистора 0,1F x 5.5V электролит в труху сожрал металлизированные отверстия и часть печатного проводника в цепи ВАТ+. Всё воссстановил, но аппарат не ожил: на CPU появилось 5.V, системный кварц - кварцит, но нет реакции ни на кнопки, ни на АСС, и нет общения с EPROM (на шине 5.V forever).
Единственно что приходит в голову: сожранный проводник ВАТ+ соседствует с проводником дежурного питания 5.V для CPU и EPROM (нижнее фото, ионистор снят), и есть подозрение, что в процессе гальваники ВАТ+ могло просадить на 5.V, и память в CPU этих шуток не перенесла. Кто сталкивался с подобным - просветите, насколько мои подозрения обоснованы pliz