Меню сайта |
 |
|
 |
Наши базы |
 |
|
 |
Форма входа |
 |
|
 |
Сейчас на сайте |
 |
Онлайн всего: 295 Гостей: 159 Пользователей: 136
Karapet71, almaty2016, l_vitiki, zpdamien, duha8246, Башкатый, skorp-71, Beonix, Igor2021, sputnik920, saver, mart11, fargo-mak, kayum, sashoc, antonio1982, vegaburg, mentovoz, abdurahmon0101020203, stern87, maratikbad, Asuslomaster, Bogdan_91, igron879, papuas0123, tOsik99, gena_dgtr, simf-o, RFK, FILIN, Radiotehnik123, tutu7, papiguk, EUKCB, grizli110, ktsnvkz, valerafox, лав, kvitalik9224, Юсуп, ZLOZLO, kaiandr, servis1, odgoleg, rem77, Komarik30, maxsp24y, bizon1982, alex32_32, GaTaRi, [Полный список]
|
 |
Top 20 Uploaders |
 |
|
 |
Партнёры проекта |
 |
|
 |
|
Приветствую Вас, Гость · RSS |
08.08.2025, 14:33:48 |
Ремонтируем блок управления гбо "Poletron"
Принесли в ремонт газомозг данного типа. С жалобами на полное отсутствие признаков жизни. У эбу данного типа не первый раз восстанавливаю печатные проводники. Причина поломки-попадание влаги внутрь и уничтожение дорожек ржой. Итак, поехали. $IMAGE1$ Разбираем: $IMAGE2$ Осматриваем и видим очаг коррозии: Очищаем грязь для изучения повреждённый области: $IMAGE4$ Чистим дорожки и залуживаем: $IMAGE5$ Накидываем перемычку. Далее нужно восстановить ласковое покрытие, собрать и отдать блок на проверку.
Всего голосов: ... |
|
|
|
|
|
|
Читать другие статьи, блоги: |
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|