Первый раз при таких же симптомах просто заменил инверторную плату двигателя, т.к. на родной взорвалась сама микросхема ST GIPQ5C60T-HZ. Замена прошла просто. Через 6 месяцев, опять задергался двигатель. Понятно что проблема связана с управлением фазами. Ошибок машинка не выдает и не хочется опять сжечь микросхему из-за таких перегрузок. Купить их непросто, да и дорого выходит.
Замена на заведомо исправную плату инвертора (0021800035XR), результата не дала. Где-то в комментариях на ОЗОН (комментарий) нашел намек про некую особенность при замене инвертора. Смог найти "сервис манула" только на старшую модель 979, но там немного другая конструкция. Побегав по сервисному меню и самодиагностике, многое совпадает с 979.
Может кто знает эту особенность по настройке платы инвертора или обладает сервис мануалом? Странно что первый раз при замене платы инвертора, никаких настроек не потребовалось.
Файлы
Прошивки
Продажа
Литература
Статьи
Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо 
Зарегистрировано всего