В схемах обеих устройств, обнаружена разница в номинале SMD резистора R27 в обвязке LM358. В Ермаке стоит (56 kOm), в AVS energy (270 kOm).
Хотелось знать какое должно стоять действительно.

Доброго времени суток!
Спасибо Вам за схему. Я таких ЗУ видел много только пока в ремонт не попадались. Если подадутся обязательно посмотрю и сравню эти резисторы.
Хотелось бы спросить. А вы бы не могли отправить мне эту схему в формате .SPL для просмотра в программе SPLAN.
Он очень удобный в случае обнаружения доработок или уточнений. Можно ничего не печатать на бумаге.
Заранее спасибо!

С уважением Ислямов Малик
E-mail: Ismalik@yandex.ru

Не знаю как отредактировать допущенные ошибки в схеме.
Исправлено напряжение стабилитрона ZD1 и позиция резистора R23.
http://s018.radikal.ru/i514/1706/ec/dfa418ddb3e9.jpg

Важен не номинал R27, а соотношение номиналов R27 и R28. Этот делитель напряжения 2,45V задает напряжение на выводе 2 LM358 (обозначим Ur28), с которым сравнивается напряжение на выводе 3, образующееся за счет падения напряжения на RS1+RS2(обозначим Urs) при прохождении через них зарядного тока Iзар. При Urs>Ur28 на выводе 1 появляется напряжение открывающее транзистор Q4 и загорается светодиод "Зарядка"(светодиод "Заряжено" не светится). По мере уменьшения зарядного тока уменьшается и Urs, когда Urs станет меньше Ur28 закроется транзистор Q4, погаснет светодиод "Зарядка", загорится светодиод "Заряжено". Процесс зарядки аккумулятора будет продолжаться уменьшающимся током до достижения на зажимах напряжения холостого хода ЗУ, т.е. переключение индикаторов(светодиодов) не влияет на сам процесс зарядки. При R27=270kOm и R28=1kOm переключение индикаторов происходит при Iзар~0,36A.

Включения ВТ-6024 с симптомом “плохо заряжает” показали:
- вентилятор иногда даже не запускается, напряжение на нем 5V (на раскрутившемся 7V), остальное из 14,4V падает на R41 и “нетрадиционно” включенной U4 L7812 (вывод OUTPUT подключен к R41, вывод INPUT к вентилятору)
- поджаренный(коричневый цвет сердечника вместо желтого) дроссель L1 греется на ХХ.

Схему питания вентилятора изменил на обычный стабилизатор на L7812. Для этого:
- удалил с платы R41, заменив его перемычкой со стороны печатных проводников
- L7812 переустановил(OUTPUT к вентилятору, INPUT к перемычке, т.е. к “+”) и закрепил ее на пластинчатом радиаторе 40х40х1,5мм. Радиатор нужен обязательно.
- чтобы ножка резистора R40 не замкнула на радиатор, перенес ее в новое отверстие еще на 4мм дальше от радиатора.
Вентилятор закрепил на задней стенке, предварительно прорубив в ней отверстие по диаметру крыльчатки для забора воздуха снаружи, и закрыл решеткой с внешней стороны.
Измеренная индуктивность дросселя L1(74мкГн) практически совпала с расчетной (для 28 витков на сердечнике Т106-26). Перемотка дросселя не помогла(сердечник умер от перегрева), он также грелся на ХХ. Дроссель заменил другим.
Вентиляционные щели(некоторые даже заплыли краской) на корпусе расширил просто отогнув отверткой середины перемычек внутрь корпуса на 3мм.
После работы переделанного ВТ-6024 с зарядным током 10А в течении 4 часов теплым было только дно корпуса.
P.S. Если ВТ-6024 не шумит как компьютерный блок питания и греется, то можно ждать неприятностей.

Ошибка в схеме - не изображено соединение точки R25-R22 c R32-R23-U3 (2.45V)

DEL

Есть ещё зарядное с похожей схемой " AUTOVIRAZH AV-161005". Там изменения в схеме обвязки 7-ой ноги ШИМ, в той части, которая идёт к обмотке Тр2, стоит транзистор j3y и его коллектор через резистор и диод к обмотке, еще одна обмотка, верхняя по схеме отсутствует. Может кто встречался с такой схемой, подскажите, а то мне не запустить ШИМ, питание на 7 есть. ШИМ и полевик заменены, заменено R7(1k) было в обрыве!!!

"питание на 7 есть" - это ни о чем. Нужно знать форму и уровни напряжений на 7 ноге, на эмиттере и коллекторе Q7(судя по фото платы, это стабилизатор напряжения).

Прилагаю фото и схему для редактирования в формате splan7.
Яндекс диск

После дачных каникул продолжил ремонт зарядного " AUTOVIRAZH AV-161005", пост#8. Т. к. не запускался ШИМ, при наличии напряжения на 7 ноге и отсутствии 5 в. на 8 ноге, решил проверить обвязку контроллера. При проверке обнаружен не исправный диод D8 (пробит на к.з.). После замены диода блок запустился, но после нескольких включений стал включаться через раз. Начал тестером проверять напряжения на ножках ШИМ. На 8 ноге напряжение появлялось (5 в.) при более сильном нажатии щупом. Пропаял все ноги ШИМ, результат 0. Повесил осцилограф на 6 ногу, чтобы контролировать когда включается ШИМ, после не долгих манипуляций обнаружилась холодная пайка на резисторе R8 (6,8k), со стороны 8 ноги( на вид всё прилично), пропаял контакт и зарядное заработало. Сегодня проверил на аккумуляторе, всё ОК! Может кому поможет!

всем привет ребят кто перематывал трансформатор P177-SUN TY 12U 24U 15A Ver 05 2012-11-06 очень нужно не схем не пермоток не чего на него нету погорел все зделал а транс не могу за ранее спасибо

FORCAR (6-12V) max-10А. База и схема тоже совпадает [img]<a target="_blank" href="https://c.radikal.ru/c27/2012/f1/9a4c52af75e5.jpg"><img src="https://c.radikal.ru/c27/2012/f1/9a4c52af75e5t.jpg" /></a>[/img]

Меняйте теплолюбивую ШИМ uc3845 на uc2845 с расширенным тепловым диапазоном, и не будет она больше вылетать в холодное время!

поменял работает лучше