Полевик P55NF06 включен неправильно. Нужно поменять исток со стоком на схеме (см. цикалевку, по другому его не поставить согласно печатной платы).
Хорошо бы еще позиционные обозначения элементов поставить R1, R2 ...
И еще я такой техникой не пользовался (не автомобилист), принесли на ремонт, поэтому порядок подключения был не известен, т.к. по логике включаем зарядку в розетку, а потом подсоединяем аккум. Если без аккума то на клеммах 6В (это из-за ВС547 в цепи затвора P55NF06).
НО на самом деле должно быть так: ВЫКЛЮЧЕННАЯ зарядка подключается к аккумулятору - загорается подсветка и крутится вентилятор, при нажатии на кнопку "V" показывает напряжение на аккуме. А потом включаем зарядку в 220 В и регулируем ток. Инструкции на на это ЧУДО-техники не нашел поэтому написал может кому пригодится.
Добавлять комментарии можно только после регистрации и прохождения Теста. [ Регистрация | Вход ]
Информация Файлообменника
Если Вы нашли совпадающие файлы, качество файла плохое
и Вы можете поделится лучшим, есть какое-либо несоответствие,
схема подходит к другой модели, марки аппарата и т.д ...
обо всем , что касается Файлообменника, пишите в этойтеме