Список форумов Ремонт бытовой техники и електронники Ремонт бытовой техники и электроники
 
  Файло-обменникФайлы    ПрошивкиПрошивки   ПродажаПродажа   ЛитератураЛитература   СтатьиСтатьи 
Каталог статей/блогов
Меню сайта

Наши базы

Форма входа
Логин:
Пароль:

Друзья сайта




REM-TV

Сейчас на сайте
Онлайн всего: 329
Гостей: 179
Пользователей: 150
djan61rus, gvn, kurok33, vehsx1960, mstislav, lex0286, Sylar, Диодэ69, starcov, ancwm521, Евгений373, basf1, aerenbush, barsenal, tretri, mobstardos, tomacgocha, -AS-, JURII, Prosto974, желдор, Milexsmart, plutoniii, Lolberry, matrix70, Saldabog, vic_ukr, masterreg31, Jo3eph, xex12165, oleg_s, satman555, rosario, bibikvan, b00ld0zer, 26rus1978, kir2, EEPROM, санекчистяк, Лупанов, Vitechka_2009, alek22, mobil888, Vovnn, Bo4RoYa, lonsdale, MotorchikCore, эдуардович, remcomplekttm, [Полный список]

Top 20 Uploaders

Партнёры проекта


Приветствую Вас, Гость · RSS 20.05.2024, 11:42:59

Главная » Статьи » Статьи » Автомобильная электроника

Делаем зарядное устройство для 12В свинцово-кислотных аккумуляторов из компьютерного БП формата ATX. часть 5-я


Ранее, мной были опробованы и описаны, различные способы переделки БП АТХ в зарядное устройство. Естественно, после полевых испытаний, возникли определённые пожелания. Как выяснилось, электронный предохранитель на полевике по схеме Simurg частенько позволял себе ложные срабатывания. В частности, срабатывал при подключении сильно разряженного аккумулятора. Приходилось по несколько раз подключать, пока не получится удачно. Можно было, конечно, поиграть с его чувствительностью, задержкой срабатывания и добиться нужного результата, но из-за разброса параметров полупроводников, пришлось бы это делать каждый раз, а при экспериментах с коротким замыканием во время настройки можно и спалить само зарядное.
Проблема, естественно, скрывается в первоначальном броске тока, ведь у автомобильного аккумулятора, помимо всего прочего, есть ещё и приличная ёмкость. Её зарядка и создаёт бросок тока. Значит, если бросков тока избежать затруднительно – нужно их игнорировать.
Решил, что мой предохранитель, будет ориентироваться на напряжение на выходе зарядного, а не на ток. Потому как, при коротком замыкании, оно близко к нулю, а при переполюсовке, и вовсе, обратной полярности.
Ещё, при переделках БП на TL494 (KA7500) приходилось задействовать второй компаратор (ноги 15 и 16), для введения ограничения максимального тока. Раньше, я отключал обе ноги от своих изначальных мест и подключал согласно схеме переделки. Теперь, по новой схеме, необходимо отключать только одну: 15-ю, а 16-я так и остаётся на земле (разумеется, это относится только к тем БП, в которых, этот компаратор не используется с другой целью, в них 16-я нога не сидит на земле). В качестве шунта используются дорожки платы. Полевой транзистор канала 3,3В остаётся на своём законном месте, без выпаивания и даже перерезания дорожек (опять же есть БП в которых для стабилизации 3,3В используется магнитный усилитель, там вы такого полевика не найдёте). Из всех процедур настройки, нужно будет, только подобрать резисторы делителя на 1-й ноге до установки нужного напряжения холостого хода на выходе, и найти место на дорожках, дающее нужное падение напряжения при необходимом максимальном токе, либо подобрать R7, кому что больше нравится.
Вот схема:


Рис. 1

R4 – виртуальный, это как раз и есть, сопротивление дорожек на плате.
За счёт чего же достигается ограничение максимального тока в этой схеме? Всё очень просто. Резисторы R5 и R7 образуют обычный делитель напряжения. Хитрость в том, что этот делитель не делит, как обычно, напряжение между землей и источником. Он делит напряжение между плавающим относительно земли отрицательным напряжением и источником опорного напряжения TL494.
Рассмотрим, как это работает:
• При отсутствии тока в нагрузке, падение напряжения на R4 равно нулю. Значит, на делителе будет 5V*R7/(R7+R5), т.е. около 50мВ, на 16-й ноге естественно 0В
• Что же будет при токе, ну допустим, 2А? На R4 возникнет падение напряжения в R4*2A=12mV. Это напряжение на вывод делителя из R5 и R7 приложится в отрицательной полярности, т.е на 15-й ножке ШИМ теперь будет уже не 50мВ, а 50-12=38мВ
• При дальнейшем росте тока нагрузки, будет расти и падение напряжения на R4, а следовательно, и на верхнем по схеме выводе делителя на R5 и R7 отрицательное напряжение будет увеличиваться. При определённом токе, оно достигнет -50мВ, и полностью скомпенсирует изначальные 50мВ холостого хода. Т.е. напряжение на 15-й ноге ШИМ станет равно 0В и сравняется с напряжением на 16-й ноге, которая «сидит» на земле. Компаратор начнёт работать и дальнейшего роста тока нагрузки не произойдёт.
Работа схемы отключения нагрузки довольно проста и понятна по схеме. При падении напряжения на выходных клеммах ниже определённого уровня, начинает закрываться транзистор VT1, что вызывает увеличение сопротивления открытого канала T1, что в свою очередь ещё больше уменьшает выходное напряжение и т.д. В результате, оба транзистора закрываются, и остаются в этом состоянии пока КЗ или переполюсовка не будет устранена.
Методика переделки такова. Сначала, как и раньше, выпаиваем всё лишнее, затем, подбором делителя на 1-й ноге ШИМ, добиваемся нужного напряжения на выходе канала 12В. Потом, нужно разорвать соединение земли в области ШИМ с землей на выходе БП (косичка трансформатора). Затем, нужно бросить перемычку от дорожки идущей от косички трансформатора на дорожку канала 3,3В от ноги полевого транзистора так, чтобы получилась дорожка максимальной длины. Это и будет наш R4. Соответственно схемы, подключаем вывод R7 к косичке трансформатора, а от ноги полевого транзистора, т.е. другого конца получившейся дорожки (R4) бросаем соединение на землю ШИМ. Резистор шунта R4 теперь у нас готов. Далее, выпаиваем 15-ю ногу ШИМ из платы, аккуратно приподнимаем над платой. Транзистор T1 у нас уже на месте, навесным монтажом устанавливаем R5 и R7. Остальная часть схемы собирается на отдельной платке и распаивается в нужные точки проводами. Выход для отрицательного провода берётся с площадок бывших 5В, именно туда подключен нужный вывод полевика, а плюса с выхода 12В соответственно.
Теперь надо запустить БП через амперметр и постепенно нагружать выход, например лампами от авто или мощными резисторами. С определенного момента при дальнейшем росте нагрузки, ток отдаваемый БП расти перестанет, а начнёт падать напряжение на выходе. Это и есть получившее значение ограничения тока. Если оно не совпадает с нужным вам, то его можно изменить подбором R7. Если нужно больше – R7 увеличиваем, если меньше – уменьшаем. Вот собственно и вся наладка.
Я уже сделал парочку по этому варианту, результатом доволен. Переделка и настройка достаточно проста, защита надёжна и не то чтобы не «капризна», а вообще не требует настройки. Канал -12В я оставлял, на нём получалось примерно -14В и я использовал его для питания вентилятора через резистор, R9 по схеме. Как я писал в начале, бывают БП с каналом 3,3В не на полевике, тогда можно взять его где-либо и разместить на радиаторе соединив проводами с платой, а можно и не делать защиту такого типа, а применить другую. На реле или диоде с предохранителем.
Пока это всё что я хотел вам рассказать. В дальнейшем упрощать больше не буду, ибо не вижу куда. Значит, буду усложнять. В эту сторону путь открыт.
Если вдруг кто сам не догадался, то:
• HL1 светится когда «предохранитель» открыт и означает что-то вроде «К работе готов».
• HL2 светится если ШИМ работает и БП готов выдать напряжение на выход, и гаснет если сработала штатная защита от перегрузки и ШИМ был заглушен, либо ваше зарядное сгорело. Мне лично, такого добиться ни разу не удалось. Мой предохранитель вырубает раньше, чем БП успеет перегрузиться.
• HL3 загорается только если попутать клеммы аккумулятора.

Добавил пару фоток:

Всего голосов: ... |

Материал добавил: Stalker007, 20.11.2012(Вторник) в 00:58:31 | Категория: Статьи / Автомобильная электроника | Просмотров: 44547 | Комментариев: 28 | Понравилось: 34 |


Читать другие статьи, блоги:
Замена подсветки Haier LE65Q6500U Изогнутый
VERMONA ER9 чем заменить u112d?
Ремонт Biostar H81MHV3 не может включить питание
ASUS K40AB Установка видеодрайвера.
Замена манжеты люка стиральной машины
АВИТО-мошенники: продажа несуществующих плат
доработка паяльника
Переименованная микросхема EEPROM AT24C16B в приво...
Замутил подсветку приборной панели у себя в авто
Прошивка микроконтроллеров RENESAS R8C утилитой Fl...
Всего комментариев: 28
#1   (24.11.2012 22:15:42) [Материал]
  
А как быть с кальциум аккомами им до 16,5 в требуется при заряде


#24   (12.02.2014 11:15:42) [Материал]
  
Молодцы ребята Никогда не задумывался чтоб с АТХса зделать зарядку А то я по старой схеме из всяких 714 ящиков перематывал вторички Но ВЫ молодцы Я охринел на повал. А то у меня этих БП как грязи. Круто круто. ладно помогите тему создать надо очень пожалусто! машинку шлифовальную другу починить нужно объясните дураку как тему создать.


#2   (24.11.2012 23:47:02) [Материал]
  
А в чём проблема? Дайте им 16,5В если им столько нужно. По этой схеме, не меняя выпрямителя, можно до 18В смело поднимать подбором R1. Можно поставить последовательно постоянный + переменный + вольтметр на выход и крути как нравится.
Если вы о защите по напряжению беспокоитесь, то надо иметь ввиду что эта статья продолжение. Что выкидывать из БП было написано раньше. Я не стал повторять ещё раз.


#3   (30.11.2012 01:12:08) [Материал]
  
прошу прощения, уже разобрался.


#4   (16.04.2013 17:05:14) [Материал]
  
Извиняюсь, у меня возникла проблема с регулировкой напряжения . Выше 14.1 вольт Б.П. уходит в защиту. Все сделал по Вашей схеме. Откидываю диод c 4 ножки tl494(диод идет на микросхему lp 7510 , к которой подключены -5в. и -12в.). Напряжение начинает регулироваться до 18 вольт, блок питания включается без замыкания зеленого провода на корпус, но не работает защита. 2 блока питания уже ушли в мир иной. Вопрос: каким образом вы смогли поднять напряжение до 14.6 вольт, не меняя ничего на 4 выводе TL494? help


#5   (16.04.2013 19:10:02) [Материал]
  
lp7510 как раз и занимается тем чтобы напряжения не выходили из допустимых пределов. Здесь есть даташит: http://radio-hobby.org/modules/datasheets/2659-lp7510-tps3510
Найдите куда уходят сигналы с её выходов, они и отключают TL494. Скорее всего это будет диод с 3-й ноги этой м/с на 4-ю ногу TL-ки. Если его выпаять, то уже отключать блок при 14,1В будет некому.


#6   (05.05.2013 12:33:26) [Материал]
  
Да, действительно стоял диод. БП начал регулироваться до 18 вольт , единственный нюанс... Под нагрузкой слышен сверчок. Между 3 и 15 подпаял резистор с конденсатором, один блок питания перестал свистеть а вот второй так и шумит. Спасибо за консультацию. good


#7   (09.05.2013 00:20:31) [Материал]
  
Пожалуйста. drinks
Сверчки штука интересная и довольно непредсказуемая. Когда легко устранить, а когда никак не хотят уходить навсегда. Что я заметил, на TL494 с ними хлопот меньше чем на KA7500. Так что, аналоги похоже не совсем полные по внутренней схемотехнике.


#8   (28.01.2014 14:19:17) [Материал]
  
1. Если полевика нет и он висит снаружи на проводах - делаем провод 0,006 от косички до полевика, а потом от полевика на землю? Я правильно понимаю?
2. В этой схеме достаточно 4 ногу 494 посадить на землю, другие родные защиты не нужны?
3. В статье3 (варант4) на WT7514 резистор ос с бывших+12 указан 100кОм, если ставить эту схему регулировки на TL494, что-то меняется? Обычно там рекомендуют 10кОм ставить при переделке в зарядное.


#9   (30.01.2014 21:15:16) [Материал]
  
1. Если полевика нет и он висит снаружи на проводах - делаем провод 0,006 от косички до полевика, а потом от полевика на землю? Я правильно понимаю? --- можно и так.
2. В этой схеме достаточно 4 ногу 494 посадить на землю, другие родные защиты не нужны? --- это как пожелаете, но если, к примеру, вылетит сборка выпрямителей ВНУТРИ БП, то она стоит ДО предохранителя. Следовательно, он не поможет. Я из заводских защит оставляю защиту от перегрузки.
3. В статье3 (варант4) на WT7514 резистор ос с бывших+12 указан 100кОм, если ставить эту схему регулировки на TL494, что-то меняется? Обычно там рекомендуют 10кОм ставить при переделке в зарядное. --- А зачем вы сваливаете разные м/с в одну кучу? Ставьте то, что рекомендуется.


#10   (31.01.2014 10:17:44) [Материал]
  
2.Заводская защита от перегрузки (на примере схемы 3 из статьи 2 на TL494) это на транзисторах Q9,Q11? Откуда они берут информацию о перегрузке? (просто у меня схема транзисторной обвязки на 494 сильно отличается, поэтому приходится глубже вникать, а не просто повторять 1 к 1, )
3. Разные я сваливаю вместе потому, что умная схема зарядки мне интересна (на будущее), а починеные блоки питания в заначке - на 494. Поэтому интересует возможность адаптации схемы управления с WT7514 на TL494. При этом меня терзают смутные сомнения, что 7514 чувствительнее, поэтому там резисторы большего номинала - и схема 1 к 1 на 494 не перейдёт, значит либо уменьшать резисторы, как сделано в статье 4 вариант 5 (и вероятно не только в делителе, но и на управляющих ОУ), либо сигнал с делителя на 1 ногу 494 пускать через эмиттерный повторитель. Вы, как автор схемы управления, каким путём бы посоветовали идти? Чтоб минимум настроек с риском спалить?

Другие авторы уделяют внимание "умощнению" канала +12В за счёт замены диодов (это понятно) и замены/доработки дросселя. У вас есть какие-то мысли,наработки/замечания по поводу дросселя? Меня прельщает идея воткнуть обмотку от бывших +5В вместо родной обмотки +12. Причём обмотка двойная, её можно (нужно?)перекоммутировать в две последовательные (встречал упоминание, что требуется 2 витка на вольт). Или на токах до 6А замена родного дросселя неактуальноа?

P.S. Вопросов было гораздо больше. но многократное прочтение схем и сравнение между собой разных вариантов - убрали многие вопросы.


#11   (01.02.2014 15:13:43) [Материал]
  
Откуда они берут информацию о перегрузке? --- напряжение растёт при увеличении нагрузки, по достижении порога срабатывает. 100% гарантии оно не даёт, так что можно сильно не напрягаться если что-то непонятно.
По пункту 3. Я обычно резистор, тот что на землю, оставляю родной. Заменяю на нужный тот, что с выхода идёт.
Умощнением не занимался, нет у меня аккумуляторов больше 100А/ч, да и скорость при заряде мне нужна. Предпочитаю качество. Если использовать обмотки 5В, то придётся переходить на мостовой выпрямитель. Традиционным в этих БП способом больше 10В с них не получить. Дросселей ни разу не менял, всегда справлялись штатные.


#12   (01.02.2014 15:23:04) [Материал]
  
Цитата Stalker007
Если использовать обмотки 5В, то придётся переходить на мостовой выпрямитель. Традиционным в этих БП способом больше 10В с них не получить.

Да не, я имел в виду обмотки дросселя от 5В поставить на канал 12В. Но в общем понятно, что это необязательно.
Ещё встречал рекомендацию по +12 каналу не ставить конденсатор - утверждают, что он может взорваться и вообще пульсации полезны аккумулятору. Я конечно родной 16В заменил на 25В версию, но на будущее хочется знать, может он вообще не нужен? Или малой ёмкости (100мкФ) можно обходится?
Чем обусловлено требование изолировать корпус от земли? Вероятностью коснуться щупом корпуса?


#13   (01.02.2014 15:31:26) [Материал]
  
Конденсатор НЕОБХОДИМ для правильной работы схемы. Взрывались они от кривых рук у товарищей.
Много тоже не нужно, 1000мкФ хватит вполне.
Пульсации аккумулятору может и полезны, но более низкой частоты. aggressive
Если всё сделано правильно, то дроссель и диоды выпрямителя будут греться в разумных пределах. Транзисторы в высокой части будут заметно холоднее. (щупать после выключения nono )
А дроссель можно перемотать, но не вижу в этом большого смысла. Греется ведь не провод, а материал дросселя.


#14   (01.02.2014 16:41:14) [Материал]
  
Вероятно, я отредактировал свой вопрос после вашего ответа.... Поэтому ещё раз - зачем изолировать корпус от земли? Это нужно для любых схем зарядных на АТХ (из-за опасности коснуться плюсовым щупом корпуса) или особенно важно для данной схемы из-за каких-то наводок на регуляторе тока?


#15   (01.02.2014 21:45:32) [Материал]
  
Почти дошёл до финала сборки. Не работает схема защиты - на выходе лампочка (12В 21Вт) не горит. До полевого транзистора 15.4В. Светодиод HL1 не горит. Схема защиты неисправна, или транзистор откроется только внешним напряжением (аккумулятора)?

Ещё вопрос для понимания работы схемы (чтоб отыскать неисправность) - цепь светодиода HL1 существенна для работы схемы защиты, при её отсутствии схема работает? Если существенна, падание напряжения на светодиоде играет роль? (разные цвета = разное падение, жёлтого нет у меня, пробовал зелёный и красный)

При замыкании сток-исток лампочка зажигается и светодиод HL1 зажигается. Полевик менял. Но светодиод мне кажется и на неисправном полевике бы зажёгся, затвор же изолированый? Как искать неисправность?


#16   (02.02.2014 20:03:34) [Материал]
  
Корпус соединён с землёй ДО предохранителя. Следовательно, при случайном касании плюсом может всё погореть. Если вас это не беспокоит можно и не изолировать.
Цепь светодиода нужна, можно оставить только резистор. Транзистор может открываться сам, а может и нет, но от аккумулятора откроется точно.
Может не работать если неправильно впаян полевик (перепутан сток и исток).
При исправных деталях и правильной сборке он не работать не может в принципе. Даже теоретически. aggressive


#17   (04.02.2014 16:32:53) [Материал]
  
Не смог на испытаниях запустить защиту. поставлю предохранитель между сток-исток и диод от переполюсовки. Без предохранителя испытаю на реальном аккумуляторе, может заработает защита, отпишусь. А не заработает - будет на диоде с предохранителем защита.

При ограничении тока напряжение может падать до 5В, вентилятор при этом не крутится, а блок свистит. По мере роста напряжения (увеличение нагрузочного сопротивления, при постоянном токе 5А) свист уменьшается и пропадает где-то после 10-12В. Это нормально, или надо RC подбирать?


#18   (04.02.2014 23:59:54) [Материал]
  
С защитой так и осталось непонятно, почему не работает у вас.
При работе в качестве зарядного падение до 5В не предполагалось, так что как там с вентилятором будет, не проверял.
Уже не помню писал я статье или нет, мог и забыть. Между 15-й 3-й ногой ШИМки нужно поставить цепочку из последовательно соединённых резистора и конденсатора. На схеме из второй части она есть, а здесь забыл отобразить. Вот её и нужно подбирать. Конденсатор увеличивать, а резистор уменьшать.
P.S. Изменил картинку в статье. Добавил эту цепочку.


#19   (06.02.2014 15:20:42) [Материал]
  
Подключил зарядник к живому заряженному аккумулятору - защита норм работает. На убитом аккумуляторе от УПС с остаточным зарядом около 4В не работало.
Как запустится на пустом - не проверял, но есть аварийный режим - вставляется предохранитель между сток-исток, и защита побоку.
Возможно, влияет порядок подключения. Заработало в варианте "подключаем аккумулятор - загорается HL1 - включаем в сеть зарядник - пошла зарядка."
С RC-цепочкой звук исчез. Как я понимаю, звук сигнализирует о нештатной работе, и косвенно показывает что будут греться силовые транзисторы?


#20   (07.02.2014 19:36:44) [Материал]
  
Не обязательно, могут и не греться. Я иногда специально оставлял, чтобы слышать когда идёт ограничение тока. Но многие заряжают аккумуляторы в комнате, а не в гараже. И им мешает. smile


#21   (10.02.2014 16:19:10) [Материал]
  
393 и 339 операционники можно заменить любыми с однополярным питанием? Lm324N например? из отечественных что-то подойдёт? не придётся резисторы пересчитывать?


#22   (11.02.2014 22:55:54) [Материал]
  
393 и 339 с ОК. LM324 - нет. Чтобы ничего не переделывать лучше найти то, что в схеме. Это не дефицит. Встречаются в тех же БП АТХ, к примеру.


#23   (12.02.2014 11:02:14) [Материал]
  
Простите не по делу. Хоть сюда напишу, Помогите не могу тему создать, всем интернет ставил, а сам как свинья в апельсинах на сайтах подскажите мне дураку очень надо!


#25   (12.02.2014 12:03:20) [Материал]
  
спасибо нашел кнопку. она такая не заметная во я тупой. Тема FESTOOL ETS 150/5FQ посмотрите если у Вас будет желание.


#26   (15.02.2014 19:20:18) [Материал]
  


схема из 4-й статьи на светодиодах будет выглядеть так?
Почему светодиод верхнего ОУ (ограничение тока) развёрнут относительно включения в статье 3?


#27   (16.10.2019 14:41:02) [Материал]
  
Нашел эту статью на РАДИОКОТЕ и делал для друзей зарядники пока не кончились БП на 494.


#28   (14.02.2022 15:56:05) [Материал]
  
Если автор статьи еще на связи, то хотелось бы уточнить несколько моментов:
1. Рис.1 Часть 5 Верхняя точка R4 и R7 к косичке трансформатора????? Куда именно?
2. 13 нога остается в штатном подключении?
3. Я так понимаю, что значения R1 15k, R2 3k9, R3 220k*, R4 0.006* (виртуально, за счет дорожек), R7 100, R5 10k это вами подобранные значения в окончательном эксперементальном варианте?
4. Светодиоды можно не ставить, достаточно их сопротивлений?
5. Причина подбора С1?


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]