Есть Atten 1062 cal. Случилось так, когда были морозы, что пришлось затащить домой севший аккумулятор от авто, и заряжать его от дешевого китайского импульсника. Зарядка не шла, в тестере батарейки тоже не было, решил посмотреть зарядное осциллом. Сначала соединил земли. Проскочила искра. Тут бы остановиться, но решил что ничего не будет, потенциалы уже выровнялись, а вход держит до 400 В, соединил и сигнальный провод. Посмотрел на 10 В/дел, и на 5 В/дел. Зарядник действительно не работал, но это неважно (потом вскрыл, оказалось у него сгорели диоды входного выпрямителя), никакой гальванической связи со вторичной стороной у первички не было, полная изоляция. Зато осциллограф на этих двух диапазонах глючит, причем весьма странно - все работает как и должно работать, но нет синхронизации, если уровень триггера находится от 0 до +2.6 ... +2.8 В. Если выше, то синхронизируется нормально. На других диапазонах синхронизирутся нормально, как и положено. То ли я его спалил так хитро, то ли так было всегда, и я просто раньше этого не замечал - не знаю. Недавно надыбал мануал на русском - сказано, землю осцилла можно соединять только с землей испытуемого устройства, но это как мне кажется просто для безопасности юзера. Кто нибудь сталкивался с таким поведением?
И еще интересует, может кто знает, чей он аналог? Есть мысль прошивку обновить, если этот дефект был изначально, может, поможет, но на аттеновском сайте прошивок нет.
Ну и, может у кого-нибудь есть его схема (или аналогов), хочу разобраться, как сделаны входные цепи.
Файлы
Прошивки
Продажа
Литература
Статьи
Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо 
Зарегистрировано всего