Мои познания в ремонте данного вида техники: Занимаюсь ремонтом Наличие схемы: Нет Изначально пришел аппарат с дохлыми полевиками в ПН. Стояли p65nf06, поменял все 12штук на STP75NF75, заменил все затворные резисторы, заменил на всякий шим tl494cn, так же пропаял всю плату, на сопли проверял раза 2) Первый пуск лампочка power горит, цепляю нагрузку 4 ом на один канал, звук на выходе с искажениями, лампочка питания начала периодически то гореть то тухнуть, нагрузку отцепил, дальше прошелся по напряжениям, +40в\-40в без перекосов, питание оу с перекосом +15в должно быть, а по факту +10, -15в должно быть, а по факту -12,5в. Меняю стабилитроны на 15v, проверяю после них мощные резисторы, номинал без отклонений = 1ком. Перекос не ушел. Меняю все оу, -15в как и должно быть, а за место +15в есть +12,4в. Транзисторы, диоды, стабилитроны все было проверено. В каскаде усиления напряжение на всех транзисторах б\э 0,3в. Помогите пожалуйста с данным аппаратом. И какая от меня нужна еще информация? ЗЫ Клиент рассказал что еще давным давно при открывании пассажирской передней двери появлялся треск в динах, как раз по правой стороне машины проложен межблок
Файлы
Прошивки
Продажа
Литература
Статьи
Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо 
Зарегистрировано всего