Добавлено (12.03.2026, 16:02:03) --------------------------------------------- В чем ты пияришься? Ни одну букву не написал для того ,чтоб помочь раскрыть тему данного вопроса. А вот взбросы ,саморекламы которые не составляют ценности в раскрытии данного вопроса не единичны .Ты только благодаря этой теме мог узнать ,что кроет под себя маркировка JJ в данном случае?! После визуального осмотра при необходимости ведется пропайка ,для локализации невидимых микротрещин .Знаешь почему ?Потому что глаза человека не обладают такими биологическими характеристиками как рентген. Твое отсутствие в данной теме не внес бы никакие важные потери, это не в обиду написано а для раздумья о наличия собственных возможностей.
Публично нет информации об идентичности этого элемента ,есть предположение без доказательств .По этому терпение есть ключ к решению этого вопроса. Здесь тоже дилема от том ,что оно такое,правда всего лиш одна страница. https://forum-monitor.net.ru/threads/198919
Добавлено (11.03.2026, 20:58:02) --------------------------------------------- Попросил хозяина принести другой ключ от машины ,который исправный ,благодаря тому что тоже пропаял где-то полгода назад .Так вот при сравнении, две 5.6К резисторы имели значительно меньшие сопротивления на неисправном радио ключе . Выпаял микросхему и без него сопротивления показали свое реальное значение 5.6 К. Что явно указывает на то ,что внутри произошел коротыш уже окончательный. Перед разборкой в первоначальном виде , после нажатия на кнопку , замечал что лед засвечивался но его линза не была заполнена полностью ,только по центру размером кончика иголки .Получается что потребление уже тогда израсходовалось не полностью по предназначению .Эти визуальные наблюдения иногда помогают в определении направления поиска проблемы. И наконец об таинственной детали ради которой была создана эта тема .Оно оказалось действительно сдвоенным или двойным кому как нравится диодом ,тип неизвестен поскольку маркировка китайская JJ но вполне можно допустить ,что это BAV70LT1G т.е. все сомнения развеяны. Спасибо всем за помощь!
Нашел на майне от китайского тв BAV70 .На катодах диодов где они соединены, при нажатии на кнопку имеется падение напряжения около 3 Вольта. В момент отпускания кнопки на миг засвечивается лед .Смотрел сигнал осцилом на выходе ,уже такой большой амплитуды на нем нет ,как было до пропайки. Изначально когда все элементы были ещё целы ,не работала функция закрывания замка. На жаль пропайка только усугубила ситуацию.
Плата ,там где красная стрелка ,туда поступает питание от двух последовательно включенных батарей каждый по 3 Вольт.На нижний + 0.5 Вольт ,если нажать на любой из двух кнопок.
При пропайке отошел крайний левый вывод этого элемента .Через него подается питание на плату. Находится на плате ключа , замка для авто Skoda .Просьба помочь в определении этого элемента.
Файлы
Прошивки
Продажа
Литература
Статьи
Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо 
Зарегистрировано всего