Доброго времени суток. Ситуация такова: недавно прибыла СМА "SAMSUNG - WF1802XEC" на замену подшипников, сальника, а за одно и чистку) Сделал, отдал, через месяц позвонили и сообщили что машина встала, признаков включения не подает. Приехал, подключаю к сети и сразу хлопки, снял заднюю крышку, еще раз включаю и вижу что из модуля стреляет. Вскрыв модуль на месте обнаружил лопнувшую ШИМ. Уже дома извлек из корпуса плату (залита мягким силиконовым компаундом) и обнаружил прогары со стороны дорожек, шимку уже определил, но только заказывать. А там еще и дорожки погорели, резистор, диод и возможно транс. Измерений пока не проводил, только почистил от гари. В данной модели двигло трехфазное и там два или даже три канала питания, для логики, реле и драйвера двигателя. Быстрее чем ждать микросхему ШИМ, можно сделать свой БП, например из БП от тюнера или dvd (переделав), или может подвести внешний ШИМ к родному трансу подобрав частоту. Дело не в экономии денег, а времени и не факт что заколосится с такой как надо микросхемкой, будет очень неприятно.
Собственно вопрос: реально ли? Знаю что нужен сервис мануал (схему с напряжениями и связями), но найти не вышло. Вслепую копать очень трудно и чревато будет, HE-e-ELP!
Файлы
Прошивки
Продажа
Литература
Статьи
к родному трансу подобрав частоту. Дело не в экономии денег, а времени и не факт что заколосится с такой как надо микросхемкой, будет очень неприятно.
Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо 
Зарегистрировано всего