Список форумов Ремонт бытовой техники и електронники Ремонт бытовой техники и электроники
 
  Файло-обменникФайлы    ПрошивкиПрошивки   ПродажаПродажа   ЛитератураЛитература   СтатьиСтатьи 
Каталог статей/блогов
Меню сайта

Наши базы

Форма входа

Друзья сайта




REM-TV

Сейчас на сайте
Онлайн всего: 377
Гостей: 276
Пользователей: 101
ветер007, UltraGad, J0kER01, vace2008, igormih64, АнТем, RAF, mobalf, toni77785, darin75, mamin_computershik, sharpik97, Intigam, Denchik_1978, rainhorse, женёк123, Hsgwhwjj22, Zlunder, mongol-28, foxter-x, gosha48, haimtr, ankazim, Ялексндер, Borysli, mironych, ure, Юрий961, Ustes, norala, Drems, NSPWA, Pashka3000, zamir, СЕРГУНЯ, JIMMY1993, Sergbezona, Rastem, ahmedkhaled, semkazzz, ewrgrtggrdfgd, Ruslanch1k, DinNS, ALEX77777, valeraйфф, kladovchk, 1st-pilot, dmajsner, Kingpin, noobikhike, [Полный список]

Top 20 Uploaders

Партнёры проекта


Приветствую Вас, Гость · RSS 21.11.2024, 20:25:36

Главная » Статьи » Статьи » Автомобильная аудиотехника

Ремонт частой проблемы загрузки и выгрузки в автомагнитолах с CD механизмами.


В некоторых моделях автомагнитол с CD таких брэндов как  LG, PIONEER, KENWOOD, CLARION и т.д есть недостаток загрузки и выгрузки CD дисков ,т.е., после попадания пыли, мелких грязных частиц на ролики загрузки и выгрузи привотит к ухудшению ,а иногда и к полной проблеме загрузить или выгрузить диск.
Есть два способа решения данной проблемы:
1.Разобрать механизм ,снять резиновые ролики и помыть тчательно в горячей воде,можно и с мыльным раствором , после обмыть чистой водой.Если данный способ не решил проблемы,т.е., резиновые ролики растянулись, то тогда переходим к пункту 2
2.Разобрать механизм ,снять резиновые ролики .На металический шкиф по краям по кругу приклеить липкую изоленту в один слой .Можно также использовать двухсторонний скотч. Из фотографий думаю понятно что делать









Обычно пункт 2 приходится делать в автомагнитолах LG , так как качество резины хуже чем у SONY, KENWOOD, CLARION , но после ремонта таким способом, механизм загрузки и выгрузки работает отлично долгое время.


Материал добавил: LG-savikdvd, 24.03.2007(Суббота) в 03:09:08 | Категория: Статьи / Автомобильная аудиотехника | Просмотров: 44690 | Комментариев: 10 | Понравилось: 112 |


Читать другие статьи, блоги:
Делаем зарядное устройство для 12В свинцово-кислот...
Ключевой транзистор в Блоках питания телевизоров F...
Процесс прошивки на примере MP3 плеера ipod на пр...
смешная история
Простой источник питания с быстродействующей защит...
Проверка магнетрона в микроволновке
Простая и удобная сверлилка для печатных плат с ав...
Оживляем китайский планшет после неудачной прошивк...
АВИТО-мошенники: продажа несуществующих плат
Инсталляция плоттера - это просто или все же не фа...
Всего комментариев: 10
+1   Спам
#1   (03.09.2012 16:34:03) [Материал]
  
Слегка добавлю из личного опыта: вместо изоленты применяю бумажную малярную ленту. Достоинства:
- как правило - бумажная лента тоньше, чем изолента, поэтому наматывается более равномерно,
- при сильном растяжении резинок бумажная лента (выпускаемая практически любой ширины) - просто режется лентой требуемого размера, и наматывается сразу по всей ширине резинки,
- бумажная лента более шероховатая, чем изоляционная, что обеспечивает её лучшее сцепление с резинками по умолчанию,
- на бумажной ленте никогда не бывает избыточного количества клея (чем страдают некоторые кЕтайские изоленты),
- и, наконец - эта лента стоит буквально копейки, и рулона ленты шириной 50мм и длиной 50 м - может реально хватить до конца жизни biggrin ...


#2   (05.09.2012 14:38:00) [Материал]
  
Quote (LG-savikdvd)
На металический шкиф по краям по кругу приклеить липкую изоленту в один слой
LG-savikdvd, на фото кусок изоленты, явно не на один слой! Заостряюсь на этом моменте, потому, что увеличение толщины слоя намотки иногда даёт обратный эффект, из-за чрезмерного прижима диска к верхней планке. Особенно, это касается таких механик, как CL-C01, CL-H02, у которых передача вращения от двигателя загрузки к прижимному валику, осуществляется через резиновый пассик.
Относительно технологии намотки изоленты....
Эластичность резиновых валиков и их люфт на валу, позволяет производить намотку дополнительного слоя изоленты, не снимая вал с механики.
Quote (Paganel)
бумажная лента более шероховатая, чем изоляционная, что обеспечивает её лучшее сцепление с резинками по умолчанию

Paganel, по умолчанию, резиновые валики, должны прокручиваться на валу, во избежание, перегрузки двигателя загрузки и его драйвера, в случаях подклинивания механики, ИМХО.
Именно, по этой причине, после нескольких попыток использования «молярного скотча», вернулся к изоленте толщиной 0,15…0,18мм.


#3   (05.09.2012 17:40:07) [Материал]
  
Quote
по умолчанию, резиновые валики, должны прокручиваться на валу
2 segor,
Должны - как правило. Но - есть и исключения. Последнее исключение, на которое я со свистом наступил - CX-VT4260A (LEXUS LX470). Ролики резиновые, и должны сидеть на валу "намертво". При этом форма роликов должна быть именно конической (без ступеней от частичной подмотки ленты), иначе у тебя диск в механизме перекашивается...


+1   Спам
#4   (09.01.2013 21:43:13) [Материал]
  
Фирма Пионеер в своё время ставила между роликами шайбу такого-же диаметра для лучшего скольжения роликов относительно друг друга! Paganel,прав в некоторых моделях лучше не увеличивать нагрузку на двигатель-драйвер и поэтому я удаляю препятствие которое снижает способность выброса-загрузки! На пластмассовой пластине находящаяся сверху и прижимающей дис к этим роликам. острым скальпелем сошкрябываю ровны единым движением 0.5мм примерно!! более наклонным делая угол выступа на пластине чем угол заводской и всё работает долго и исправно!


+2   Спам
#5   (01.02.2013 12:53:23) [Материал]
  
может это и не ново и еще кто то додумался ,опишу способ очистки но не ремонта ,бывает так что магнитолу вытащить трудно а клиенту срочно надо помочь, при загрязнении резиновых валиков что часто бывает при небрежном хранении дисков, пыли и прочего, для очистки без разборки я делаю так, вырезаю из картона диск по диаметрру компакт диска и такой же толщины ,смачиваем низ спиртом и вставляем в дисковод но не до конца а придерживаем рукой и несколько продвигая вперед и назад, вытаскиваем очищаем смачиваем заново и повторяем , делаем это несколько раз, после этого все прекрасно грузится,и механизм от таких действий не пострадает проверено,если все делать аккуратно, если конечно внутри все исправно , лучше конечно снять магнитолу, но случаи бываю всякие


#6   (13.05.2013 17:47:29) [Материал]
  
при этом резина не разбухает лучше намачивать водой


+1   Спам
#7   (17.12.2014 20:44:33) [Материал]
  
В Clarion, особенно в современных,
Ваша методика не помогает, резиновые ролики должны иметь сцепление со стальным валом вполне определенное. Жесткая посадка на двухсторонний скотч или клей приводит к ошибке механизма. Помогает тонкий односторонний скотч с точно выверенным количеством оборотов (до миллиметра), или замена роликов на б\у


+1   Спам
#8   (18.12.2014 17:41:15) [Материал]
  
В Clarion, особенно в современных, Жесткая посадка на двухсторонний скотч или клей,лопается шестеренки на валу,просто чистим ацетоном вал,зубочисткой намотав вату чистим, внутри резинового валика. На пионерах. наматываю вату смоченным ацетоном на отвертку, и имитируя загрузку диска,чистим валик.


+1   Спам
#9   (07.04.2015 16:58:22) [Материал]
  
много раз восстанавливал работу загрузки диска с помощью демпферной смазки, нанеся ее на вал под изношенные резинки. работает очень долго и не нагружает мотор с драйвером. aggressive


#10   (09.01.2018 20:39:08) [Материал]
  
шлифовать резину пробовал.помогает)


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]