Ремонт бытовой техники и электроники
Меню +
Вход | Регистрация | Юзер-бар +

Внимание! Запущен новый модуль Продажа!
С вопросами и предложениями - в эту тему.

Форум » Продаю » Анизотропные токопроводящии плёнки Hitachi ACF (LCD)
Анизотропные токопроводящии плёнки Hitachi ACF (LCD)
  YuraTV

#361
Цитата YuraTV ()
Просто любопытство начало быть а так надо отдельную ветку делать и обмен опытом по этому вопросу.

Согласен! Можно в "приборы для ремонта и диагностики".
[30.01.2020, 20:34]
  chipman

#362
Цитата YuraTV ()
в разрыв трубки на цилиндр поставил маленький краник

Да зачем такое громоздить?И потом получается у тебя подьем быстрый значит верно?Ставишь 5 клапаник как показал и регулируешь и подьем и спуск а регулирование давления на цилиндр через краник.Вернее он называется регулируемым клапаном.
[30.01.2020, 20:36]
  YuraTV

#363
Цитата chipman ()
А тут во многом зависит какая конструкция.

И понятия физики процесса. А конструкции видел разные. Все так или иначе работают.
[30.01.2020, 20:37]
  chipman

#364
Цитата YuraTV ()
А конструкции видел разные. Все так или иначе работают.

Я по первой брал цилиндр даже 2*6 штоковый т.е. 12.....Продавливает но не точный он.Отсюда и вывод у кого что стоит с каким параметром работает.Давление то одинаковое а головки могут быть разные.
[30.01.2020, 20:42]
  YuraTV

#365
Как
Цитата chipman ()
Да зачем такое громоздить?И потом получается у тебя подьем быстрый значит верно?Ставишь 5 клапаник как показал и регулируешь и подьем и спуск а регулирование давления на цилиндр через краник.

Что значит громоздить? А сколько на твоей машине клапанников?
[30.01.2020, 20:43]
  chipman

#366
YuraTV, на один цилиндр идет 1 - 5клапаный на спуск подьем 1 - одиночный вкл.выкл. на задержку при охлаждении и 1 - тройной на само охлаждение а еще регулируемый клапан с манометром на ветку цилиндра.
[30.01.2020, 20:52]
  YuraTV

#367
Это получается 4 электроклапана? Я делаю как на китайских машинах 3 5-ти канальных 4V210-08 AirTAC. Схема аналогична включению, как у китайских машин. Режимы работ клапанов тоже аналогичны.
[30.01.2020, 21:10]
  chipman

#368
Цитата YuraTV ()
Это получается 4 электроклапана?

3 почему 4?5 клапаник одиночка и тройной.Остальные с манометрами ручное управление.К стате не получаться может если с одной бочки воздух из за того что в момент охлаждения цилиндр ослабевает немного.Отсюда вывод что его надо застопорить на это время вот и было принято решение добавить одиночный клапан в спуск цилиндра.
[30.01.2020, 21:13]
  YuraTV

#369
Цитата chipman ()
на один цилиндр идет 1 - 5клапаный на спуск подьем 1 - одиночный вкл.выкл. на задержку при охлаждении и 1 - тройной на само охлаждение а еще регулируемый клапан с манометром на ветку цилиндра.

1-на голову (спуск-подъём)- да! 1-на охлаждение-да! А что значит на задержку охлаждения и на ветку цилиндра? А на так называемый ADJUST т.е. центровку по зоне приклеивания шлейфа ничего нет?
[30.01.2020, 21:24]
  chipman

#370
Цитата YuraTV ()
А что значит на задержку охлаждения и на ветку цилиндра?

То и значит что я его в момент охлаждения отрубаю от бочки в спущенном состоянии.
Цитата YuraTV ()
А на так называемый ADJUST т.е. центровку по зоне приклеивания шлейфа ничего нет?

Это ты чем делаешь интересно?
[30.01.2020, 21:32]
  YuraTV

#371
Цитата chipman ()
К стате не получаться может если с одной бочки воздух из за того что в момент охлаждения цилиндр ослабевает немного

Это потому, что клапан цилиндров и охлаждение подключены к одной линии параллельно, мне так видится. Может я ошибаюсь. Я подключаю охлаждение на выход от компрессора (8 атм.) через редуктор даю 4 атм. а далее, через редуктор на цилиндры (3 атм.). Охлаждение происходит быстрее, чем снизится давление в цилиндре. Примерно так.
[30.01.2020, 21:42]
  chipman

#372
YuraTV, Какая разница в какой ветке то все равно с одной бочки идет воздух.На стрелках это не сильно заметно да и не видно по цилиндру.Если линию заткнуть в этот момент получается в цилиндре воздух не двинется а потом уже охлаждение от куда хочешь.Иначе получается в самый момент затвердения он то и ослабевает а головка не дожмет.Это не видно но оно есть.
[30.01.2020, 21:53]
  YuraTV

#373
Цитата chipman ()

Это ты чем делаешь интересно?

Это, конечно, лучше на картинке объяснить, но попробую так, на "пальцах". При включении кнопки "ADJUST" на панели управления, включается клапан (условно №1). Внутри клапана происходит перевод входа Р на выход В ( по datasheet-у). Тут стоит заглушка. Выход А переводится на выход R а тут стоит гаситель давления. Воздух стравливается через сетку гасителя цилиндры пустые и поршни свободно опускаются и поднимаются. Отключаешь кнопку- Р уходит на А и давление поднимает поршень вверх. Таким вот образом происходит центровка головы к зоне приклеивания.
[30.01.2020, 22:01]
  chipman

#374
YuraTV, Я не брал этот контролер он дорогой слишком для меня оказался.Поэтому нашел такой выход.А если добавить клапан можно точно так же сделать главное чтобы цилиндр с атмосферой природы подружился.На стекло когда кладу панель есть ограничители по ним и микроскопам выставляю стекло под головку.Если бы еще в автомат эту процедуру загнать ваще жесть была бы кинул панель на стекло она раз сама и встала куда надо. biggrin
[30.01.2020, 22:07]
  anton_vetrov_45

#375
Вот же,нашли проблему!Опустить,прижать,поднять голову..
Других проблем,более актуальных в этом вопросе,нет?Или всё упёрлось в цилиндры и клапаны?
Это чипман сбивает с толку. biggrin Цилиндр показал.Микрометр. biggrin Баночку ацетона с пакетиком вместо крышки.А пафосу!На десятерых...
И полное непонимание процесса.Плюс всё для него ДОРОГО! biggrin Очень уж хочет он сделать станок,но не получается. biggrin
Ну хоть веселит!Смешной тупостью в физике и не только... good
До сих пор не может понять,что из г..на и палок не получится,цепляет гирю! biggrin
Жесть,но жги ещё! biggrin Парни ведутся,рассказывают то,что ты никогда бы не рассказал!
[31.01.2020, 00:01]

[ Новые сообщения на форуме ]

Форма входа
Логин:
Пароль:
Полная версия страницы
конфиденциальность | условия

⇧
⇩