|
Результаты поиска
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 16:38:33 | Сообщение # 5431 | Тема: ERISSON 21F7 (шасси: 3P51)
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 16:26:55 | Сообщение # 5432 | Тема: BBK DV967S
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 15:52:14 | Сообщение # 5433 | Тема: Помогите опознать шасси Sanyo
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 15:47:57 | Сообщение # 5434 | Тема: VITEK VT-4003SR
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 15:41:04 | Сообщение # 5435 | Тема: Как это называется?
|
remont-aud.net
|
Quote (C1-65A) лей не лей, а меня послать на... или обидеть или вызвать на ругань на так то и просто, к слову сказать. Просто никто не ставил перед собой эту цель И это правильно, ибо это не то, чем можно гордиться Quote (C1-65A) у меня нет своего взгляда на закон Ома У меня тоже не было, пока на спец. физике его трёхэтажной формулой на пол доски не расписали Как просто сделать всё сложным
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 15:34:47 | Сообщение # 5436 | Тема: ERISSON 21F7 (шасси: 3P51)
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 15:27:27 | Сообщение # 5437 | Тема: ERISSON 21F7 (шасси: 3P51)
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 14:50:55 | Сообщение # 5438 | Тема: SAMSUNG CS-21S8MHQ (шасси: S56A)
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 14:48:32 | Сообщение # 5439 | Тема: Как это называется?
|
remont-aud.net
|
Quote (aze1959) у меня это написано в журнале из серии "Ремонт зарубежных телевизоров" к сожалению обложку потерял но могу в гугле поискать и дать тебе сноску Ты об этом? 
Скачать файл можно после регистрации регистрация | вход
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 14:23:22 | Сообщение # 5440 | Тема: ERISSON 21F7 (шасси: 3P51)
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 14:15:15 | Сообщение # 5441 | Тема: Как это называется?
|
remont-aud.net
|
Quote (aze1959) Например по теории LG МС-64А ИП в ДР напряжение B+ должно составлять порядка 60-70% от РР. На практике же в ДР В+ выше чем в РР. В этом шасси стабилизация реализована несколько иначе, IC801 не является частью системы стабилизации, она играет роль ключа, в ДР VT803 открывается и 6 нога садится на ноль, переводя STR в "дежурный режим" - режим минимального потребления Поэтому напруга в ДР не может быть 60-70% от РР (СР отключена, потреблении минимально, а схема стабилизации-7 лапа (если не ошибаюсь ) не даст напруге спуститься слишком низко) 
|
|
| -->
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 13:55:05 | Сообщение # 5442 | Тема: Akira CT-21HSL5R (шасси: ЕТЕ-2)
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|
|
|
|
|
|
madhands
|
Дата: Воскресенье, 09.05.2010, 20:02:58 | Сообщение # 5445 | Тема: Горизонт (шасси ШЦТ -659-М)
|
remont-aud.net
|

Для просмотра сообщения Вы должны быть Участником форума. Для этого Вам необходимо Зарегистрироваться и пройти Тест.
|
|
| -->
|
|
|
|